13年长跑终上岸：大搜车登陆纳斯达克，成2026年首家赴美上市中企

历经13年创业长跑，中国二手车交易平台大搜车（DSC Holdings Ltd.）终于站上纳斯达克的舞台。北京时间2026年6月25日，大搜车正式在美国纳斯达克全球市场挂牌交易，股票代码“DSC”，成为2026年首家赴美上市的中国企业。

发行细节：募资5100万美元

根据公司向美国证监会递交的F-1/A招股书，大搜车本次发行300万份美国存托股份（ADS），发行价定为每股ADS 17.00美元，总发行规模约5100万美元（未计超额配售权）。此外，公司授予承销商30天的超额配售权，可按发行价额外购买最多45万份ADS。 本次发行的联席主承销商为德意志银行、中金公司以及CR Global Markets。公司美国法律顾问为Davis Polk & Wardwell，中国法律顾问为海问律师事务所；承销商美国法律顾问为Cleary Gottlieb Steen & Hamilton，中国法律顾问为竞天公诚律师事务所。

创始人表态：坚持13年的战略没有改变

在上市仪式上，大搜车创始人兼CEO姚军红表示：“大搜车的发展历程是一个为他人解决问题、创造价值的故事。二手车流通是一个非常复杂的行业，参与者众多，且存在许多线下环节。大搜车用数字化和AI智能去改善二手车商的工作流，去消除行业内的交易摩擦，通过为别人创造价值而实现自我价值。大搜车坚持13年的战略没有改变过，也将一直坚持——推动中国二手车行业的数字化和智能化。”

行业地位：操作系统市场份额超90%

根据招股书及咨询机构China Insights Consultancy（CIC）的数据，自2021年以来，大搜车在中国二手车经销商操作系统市场的份额持续高于90%。公司系统已嵌入中国超过50%的二手车经销商日常经营流程，并在任一时间点管理中国超过50%的二手车实物库存（以车辆识别码VIN识别）。 招股书显示，2026年1月，大搜车系统每日管理的二手车交易额超过10亿元人民币。公司为每个经销商记录超过300个数据点，覆盖地点、员工、客户和协作者等维度；为每辆车记录超过70个数据点，覆盖车辆规格、车况、采购成本、销售价格和库存周转天数等维度。

AI战略：定位为“中国二手车行业的AI应用基础设施”

大搜车在招股书中明确将自身定位为“中国二手车行业的AI应用基础设施”。公司通过数字化系统、AI智能体和一体化交易服务，推动中国二手车行业从线下搬到线上、从单体升级为协同、从人工走向AI赋能。 在AI应用落地方面，大搜车已开始将AI智能体应用于二手车经销商的日常经营场景，重点支持采购和销售两类数据驱动特征明显的环节。公司认为，垂直AI智能体不仅需要行业数据，也需要进入真实交易场景，才能在采购、定价、匹配和履约等环节形成持续价值。 作为中国二手车行业长期以来的操作系统，大搜车构建汽车流通行业AI智能体的优势主要来自两方面：一是长期积累的真实、实时、高颗粒度行业数据；二是覆盖检测、交易、交付等环节的执行能力。

募资用途：60%投入数字化与交易服务

本次募资的用途明确：60%用于强化数字化解决方案并扩展面向汽车经销商的交易服务，20%用于人工智能技术能力的额外投资，其余用于一般公司用途及流动资金。 围绕汽车经销商工作流，大搜车目前提供B2B交易撮合、二手车检测、物流交付、仓储及其他汽车商户服务，形成了从信息到执行的完整交易服务能力。

行业视角：AI大狗观察

大搜车的上市，不仅是一家公司的里程碑，更折射出中国二手车行业数字化和智能化的加速进程。作为AI导航、资讯与插件一站式平台，AI大狗（AIdadog.com）持续关注AI在垂直行业的落地案例。大搜车将AI智能体应用于二手车交易场景，通过数据驱动采购和销售决策，为行业提供了从数据积累到AI赋能的转型范本。这一路径对其他传统行业的数字化改造同样具有参考价值。